汽輪機是高速旋轉的轉動機械，要求精度清潔度都很高，一旦發(fā)生故障，將嚴重影響企業(yè)的生產效率。而汽輪機葉片及葉根等部位的表面由于受到沖刷、磨損或腐蝕，經常會在表面出現損傷，形成腐蝕坑或沖刷槽。而正是因為這些坑、槽引起葉片表面的應力集中而導致葉片在高速工作狀態(tài)下產生細致裂紋，嚴重時致使葉片斷裂。為消除設備隱患，確定其他葉片是否存在裂紋，必須對全部葉片做進一步檢查以及進行滲透檢測。
濟南煉化二催化車間進行檢修，其中汽輪機油動機自17年更換后運行至今有滲漏現象，2020年2月29日，我公司對汽輪機汽輪機轉子進行無損檢測。鑒于受葉片材質（不銹鋼）、幾何形狀（外觀弧形、不規(guī)則）、表面狀態(tài)、工作環(huán)境等條件的限制，本公司采用溶劑去除型滲透檢測（ⅡC-d）。因為該方法對發(fā)現裂紋等表面缺陷的靈敏度高，受葉輪結構、空間位置、葉片幾何形狀，材質等因素影響較小，而且設備簡單操作方便。在檢測過程中，檢查有無裂紋的重點部位：轉子葉片的圍帶、鉚頭、葉片型線部分向葉根過渡處，葉片進出口邊緣受到腐蝕或刷蝕損傷處，表面鍍鉻硬化區(qū)，葉根的斷面過渡處以及軸表面等。
根據NB/T47013.5-2015標準，經過滲透檢測六大基本步驟：表面預處理及清理-滲透-去除多余滲透劑-干燥處理-顯像-觀察評定-后處理，經過細致檢測，未發(fā)現裂紋的出現，最后出具檢測檢測報告，為汽輪機檢修排除故障作出了重要參考。
